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东风标致408X迎来中国首秀。作为标致品牌焕新立标之作，408X采用了最新的家族式设计语言，并拥有跨界式的轿跑风格造型。伴随东风标致408X的首秀，官方也开启了新车抢先预订阶段，预计将在今年上半年正式上市。

东风标致408X前脸造型十分夸张复杂，运用了大量不规则的几何设计，立体曲面的格栅内部搭配有点阵式的参数化点缀，如涟漪一般向四周泛开；半封闭式的格栅使得与两侧头灯无缝相连。标志性的狮眼大灯搭配獠牙日间行车灯，使前脸看上去凶悍十足。

车身侧身，东风标致408X采用了类似跨界的Corssover风格，并配有19英寸旋风轮毂、熏黑的侧包围、锋锐几何腰线等设计。大角度的溜背实现了0.27超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

车尾部分，东风标致408X家族式狮爪尾灯进行了优化升级，采用类似“斜爪”布局，宛如利爪撕裂黑夜，辨识度十足。此外，在车顶末端还搭配有兼顾仿生美学设计的狮耳空气扰流板，以及双运动尾喉设计，进一步展现出运动风范。

内饰部分，东风标致408X采用了新一代3Di-Cockpit唯我座舱设计，配备有小幅多功能赛车式方向盘、10.25英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控屏幕，此外还有9.7英寸的i-Toggles高清触控副屏，分层式中控操纵台。整体舱内既有数显科技的现代型格，又有机械按键的复古之美，整体彰显出面向未来的、标致品牌独有的设计自信。

动力方面，目前官方并没有具体公布信息，参考海外版全新408，新车将提供有燃油版及PHEV插电式混动版。其中燃油版搭载的是1.2T三缸发动机，最大功率为96kW（131马力），峰值扭矩为230牛·米。传动系统部分，该车搭载的是8速自动变速箱。

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